1. problemas de inicialização
Fenômeno de falha: o volante não gira após pressionar o botão Iniciar .
Causa possível: a corrente não está ligada; A correia em V (correia transportadora em V) é instalada de forma anormal, muito solta ou muito apertada; A operação de sobrecarga prolongada pode causar o volante do volante ou outras coisas .
Solução: verifique se o circuito é normal e verifique se a fonte de alimentação está conectada; Ajuste o aperto da correia em V para alcançar a tensão apropriada; Se o volante ficar preso, tente martelar o ferro para aliviar o material e verifique o volante para obter objetos estrangeiros .
2. A máquina está fora de ordem
Fenômeno de falha: a máquina não pode operar normalmente .
Causas possíveis: As peças de transmissão são cortadas e danificadas, ou os dentes da engrenagem são quebrados; A sobrecarga leva à falha do equipamento .
Solução: substitua as peças de transmissão danificadas; reparo de dentes de engrenagem quebrada; Adicione o óleo lubrificante de transmissão mecânica para garantir que o equipamento esteja bem lubrificado .
3. o virabrequim é aquecido
Fenômeno de falha: aquecimento anormal do virabrequim .
Causas possíveis: sujeira entre o eixo de manivela e o ladrilho; O orifício se encaixa muito bem com o virabrequim; O desempenho do óleo lubrificante não está de acordo com o padrão ou o caminho do petróleo não é suave .
Solução: Limpe o circuito de óleo e a ranhura de óleo para garantir que o óleo lubrificante seja desimpedido; Re-riscando o diário e raspando o orifício do eixo, ajustando a lacuna entre o diário e o rolamento; Substitua o óleo lubrificante que atende aos requisitos .
4. O mecanismo deslizante de manivela está com defeito
Fenômeno de falha: O controle deslizante muda repentinamente a altura fechada ou resiste ao carro abafado na posição do centro da frente .
Causas possíveis: o ferro da cunha não está trancado ou vibra livremente; O equipamento está sobrecarregado; Ajuste excessivo da altura fechada .
Solução: recupere o ferro da cunha e verifique sua área de contato e substitua o ferro da cunha, se necessário; Investigue as causas de sobrecarga e eliminá -las; Reajuste a altura do fechamento do controle deslizante à posição apropriada .
5. O mecanismo de alimentação está com defeito
Fenômeno de falha: o comprimento da alimentação é instável; O mecanismo de alimentação está em marcha lenta e o material de alimentação não é inserido .
Causas possíveis: O mecanismo de ajuste do comprimento não é bem preso e os dentes de catraca são usados; A quantidade de rolamento de óleo em forma especial é excessiva e a ranhura de trabalho da roda do rolo é usada ou a fabricação não qualificada; A papla fica presa e não pode entrar no vale do Ratchet .
Solução: reajuste a fixação do mecanismo e substitua a lingueta de catraca gasta; Reduza a quantidade de óleo usado para alimentar rolos em forma de especial, substituir rolos desgastados e peças de ranhura de trabalho; Repare a lingueta para garantir que a pawl cai suavemente no vale dos dentes de catraca .
6. O mecanismo de corte está com defeito
Fenômeno de falha: som anormal de som de corte ou fragmento de fusível de sobrecarga; Corte do material .
Possíveis causas: A faca de despedida foi embotada ou o desempenho da lubrificação foi reduzido; A depuração axial entre a faca e a matriz de corte é grande; Ajuste inadequado do mecanismo de corte .
Solução: use uma quantidade apropriada de óleo de corte especial na parte do cortador para melhorar o desempenho da lubrificação; Ajuste a lacuna entre a faca e o material de corte na posição apropriada; Substitua o cortador por um novo e ajuste a lâmina e a posição do limite frontal para garantir que o material de alimentação seja enviado corretamente para a primeira estação .
7. O mecanismo de grampo está com defeito
Fenômeno de falha: Blank cai do grampo .
Causas possíveis: o tamanho da peça de trabalho não é padrão; A posição do movimento do grampo não é precisa; A força da mola do grampo é insuficiente ou a transferência de grampos não está no lugar .
Solução: reajuste o mecanismo de elevação para garantir que o tamanho da peça de trabalho corresponda ao grampo; Atualize o óleo lubrificante para garantir que o movimento do grampo seja flexível e preciso; Reposicionar o grampo quando o movimento atingir a posição limite e verifique se a força da mola é suficiente .
